W -tyyppinen kumikenttä

W -tyyppinen kumikenttä on yleensä asennettu laiturille tai laivalle, mikä voisi absorboida törmäysenergiaa alusten laskeutumisen aikana. Tämä suojaa sekä laivaa että telakkaa.
Yleensä on kahta tyyppiä kumikulkuja: kiinteä kumikorva ja kelluva kumikorva. Kiinteitä kumifenerejä on käytetty pitkään historiaan, koska se on helppo tehdä ja pitkä aika. Kiinteät lokasuojat sisältävät W -tyyppiset kumi fende, d -tyyppiset kumikulkaiset, GD -tyyppiset kumikulkaiset, DA -tyyppiset kumikoristeet, sylinterimäiset) tyyppiset kumikulmiot, SC (supersolu) tyyppinen kumikorva, CO (Cone) -tyyppinen kumikulku jne. Kelluvilla kumikendillä on lyhyt historia, mutta koska niiden hyvä ominaisuus, nyt kelluvat lokasuojat ovat laajalti laivateollisuudessa. Yleensä on olemassa kaksi tyyppistä kelluvaa kumikulkua: pneumaattinen kumikulku ja täytetty kumikulmainen.

Edut:

1. Korkea energian imeytyminen ja keskimääräinen anti-voiman vastainen

2. W -tyyppinen kumikulku voi helposti vaihtaa

3. Korkea vahvuus ja pitkä palveluaika

1. Kumiluokan tyyppi; Supersolukumin lokasuoja, kartio rubebb fender, superkaarikumin lokasuoja, sylinterimainen kumikorva, hinaava vene Rubebr Fender, yksikköelementti kumikorinen, JD -tyyppinen kumikohta, JDO -kumikenttä, neliömäinen lokasuoja (SC Rubber Fender, SD -kumikorva), kumitikkaat, kelluva lokasuoja, pneumaattinen lokasuoja, JDZ -rullaluokka jne.

2. Koko: Asiakkaan piirustusten mukaan

3. Vakio: Piirustus ja Hg\/T 2866-2003 -sarjat

4. Sertifiointi: BV, CCS, ISO